推（tuī）进（jìn）“一带一路” 建（jiàn）设内陆开放高地

——专（zhuān）访（fǎng）重（chóng）庆市委常委、市政府常务（wù）副市（shì）长陈鸣波

重庆处在（zài）“一带一路”和长江经（jīng）济带联结点上。十（shí）年来，重庆（qìng）将（jiāng）共建（jiàn）“一带一路（lù）”与成渝地区双城经济圈建设、长江经济（jì）带发展等国家（jiā）战略有效衔接，设施（shī）联通体系加快（kuài）构建，贸易畅通（tōng）量质齐升，制度创新更加有力。

重庆市（shì）委常委、市（shì）政府常务（wù）副（fù）市长陈（chén）鸣波近日接（jiē）受新华（huá）社记（jì）者专访表示，通过畅通道、建平（píng）台、促经贸、优环境，积（jī）极参与高质量共建“一带一路”，重庆正加快走上迈向“前沿（yán）”的开放之（zhī）路。

打造国际（jì）枢（shū）纽服务“双循环”战略

西部陆海新通道覆盖全球（qiú）120个国家和地（dì）区的465个港口，始发铁海联运班列累计开行突破2万（wàn）列；中欧班列联（lián）通欧（ōu）亚100多个节（jiē）点（diǎn）城（chéng）市，率先（xiān）突破1万列（liè）重箱（xiāng）折列；“沪渝直达快线”、渝甬（yǒng）班列稳定开行（háng）……重庆已成为兼有港（gǎng）口型、陆（lù）港型、空港型、生产服务型、商贸服（fú）务型“五型”国家物流枢纽（niǔ）城（chéng）市（shì）。

“推进共建‘一带一路’，为（wéi）重庆（qìng）打破困局（jú）、建设内陆开放高地提供了强（qiáng）劲动力。”陈鸣波介绍，为打通国际物流大通道，加快打造内陆国际物流枢纽，重庆先后探索出（chū）中欧班列（成渝）、西部陆海新通道两条出（chū）海出境大（dà）通（tōng）道，推动（dòng）西（xī）部陆海新通道上升（shēng）为（wéi）国家战略（luè）。

重庆已牵头形（xíng）成（chéng）西部陆海新通道沿线“13+2”省区（qū）市携手共建新格局，西（xī）部陆海新通道物流（liú）和运营组织（zhī）中心功能持续强化。在建设成（chéng）渝地（dì）区双（shuāng）城（chéng）经济圈合作框架下，整合川渝（yú）两地（dì）资源打造中欧班列（成渝）品牌，累计开行量居全（quán）国首位。

陈鸣波说，如今通道互联互通持续（xù）加强，西部陆海新通（tōng）道、中欧班列与长江黄（huáng）金水道、“渝满俄”班列及空（kōng）中航（háng）线（xiàn）实现高效联动，综合立（lì）体交（jiāo）通（tōng）网（wǎng）络日益完善，助（zhù）推重庆（qìng）打造国内国（guó）际（jì）双循环战略枢纽。

“重庆将重点实施以西部陆海新通道为牵引的通（tōng）道体（tǐ）系拓展行动，持续推（tuī）动开放通（tōng）道（dào）互联（lián）互通。”陈鸣波（bō）说，要充分发挥重庆（qìng）西部陆（lù）海新通（tōng）道（dào）物（wù）流和运营组织中心作用，推（tuī）动（dòng）提（tí）升基础设施能级，优化多式（shì）联运体系，持续降本增效，做（zuò）足“通道带物（wù）流、物流（liú）带经贸、经贸（mào）带（dài）产业（yè）”文章（zhāng），更好（hǎo）辐射西部、服务全（quán）国、链（liàn）接东盟、融入全（quán）球。

融（róng）入全球市场 构建开放型经济

“十年来，重庆紧扣（kòu）‘大通道+大平台+大物流+大产业’融合发展（zhǎn）这个（gè）关键点，推（tuī）动开放型（xíng）经济规模持续（xù）扩张，发（fā）展质量和效益（yì）持续提升，国际竞争力和影响力持续增（zēng）强。”陈鸣波表示（shì）。

贸易畅通实（shí）现量质齐升。重庆依托汽（qì）车、电子信息等优势产业，大力（lì）发展（zhǎn）进（jìn）出口贸易，开拓以东盟为重点的“一带一路”市场。2022年，重庆与共建“一（yī）带（dài）一（yī）路”国家进出口贸易额达3331.4亿元（yuán），先后吸（xī）引319家（jiā）世界500强企业来渝投资。

资金融通支撑更加有力。依托中新互联互通项目累计签约跨境（jìng）融资项目231个、总金额196亿美元，覆盖西（xī）部（bù）10个（gè）省区市（shì）。联合（hé）相关（guān）金（jīn）融机构，与新加坡开展跨境数字（zì）贸易（yì）发（fā）展战略合（hé）作（zuò），构建（jiàn）跨境电商数字金融（róng）服务（wù）网（wǎng）络。西部陆海新（xīn）通（tōng）道物流融资结算34亿（yì）美（měi）元、惠及600余家企（qǐ）业。

陈鸣波介绍，下一步，重庆（qìng）将全面扩大产业开（kāi）放，聚力打造现代制造业集（jí）群体系，巩固与共建“一带一路”国家电（diàn）子信息、汽（qì）车制造（zào）、生物医药等产业（yè）贸易（yì）优势，构筑互利共赢（yíng）的（de）产业链（liàn）供应链体系。营造一流营商环境，对（duì）标国际经（jīng）贸规则，形成一批营商环（huán）境（jìng）创新试点典（diǎn）型案例。

探索制度创新 开拓发展新空间

“重庆坚持以制度型开放为突破，依托各类（lèi）国家级开放平台，深化商（shāng）品、服（fú）务（wù）、资（zī）金、人才等要素流动型开放。”陈（chén）鸣波说。

重庆高标准实（shí）施中新互联互通（tōng）项目，建立陆海新通道金融服务联合体；开通（tōng）中新国（guó）际数据通道；在中西（xī）部地区（qū）率先开展跨境债（zhài）权转（zhuǎn）让、跨境资（zī）产转让（ràng）业务试点……通过（guò）与新加坡“点对点”深化合作（zuò），带动中国西部（bù）与东盟“面对面”互联互通。

在（zài）开启中（zhōng）欧班列过（guò）程中，重庆推动率先建（jiàn）立“五（wǔ）国六方”铁路联席会议制度、跨国海关（guān）国际协调机（jī）制，开立全（quán）球（qiú）首份“铁路提单（dān）国（guó）际（jì）信用证（zhèng）”，推出全（quán）国首（shǒu）个（gè）铁海联运（yùn）“一单制”试（shì）点，探索建立（lì）连通陆海贸易物流的金融新规则。

深入（rù）对接RCEP经贸规则，重庆在全国率先实施“关银一KEY通”等系列创新举措，全面推行铁路快速（sù）通关模式（shì），创新“保税+”系列外贸新业态。万州、江（jiāng）津、永川综保（bǎo）区封（fēng）关运行，贸易和投资（zī）更加自由（yóu）化便（biàn）利化。

创新推进重庆（qìng）自贸试验区建设。围（wéi）绕陆上贸易规则、贸易投资自由便利、口岸通（tōng）关（guān）等领域开展系列探索，推动国（guó）家级新区两江（jiāng）新区高（gāo）水平开发开放，服务业扩大开放综合试点、开（kāi）放型经济（jì）新体制综合试（shì）点稳步推（tuī）进（jìn）。

“我（wǒ）们将持续推动开（kāi）放通道互联互通，不断提升开放平台能（néng）级，大（dà）力拓展经贸合作交流，努力在推进共建‘一（yī）带一路’中发挥带动作用，融（róng）入新发展格局。”陈鸣（míng）波（bō）说。