在第七届中国西部国际投资贸易洽（qià）谈会现代物流服务现代化（huà）产业高质量发展推介会上（shàng），重庆XPJ和两路（lù）果（guǒ）园港综（zōng）保区（下（xià）称综保区）向（xiàng）国内外投（tóu）资（zī）者（zhě）递出一张崭新的“开放名片”——果园港（gǎng）国家（jiā）物流枢纽临港经（jīng）济片区。

综保区作为重（chóng）庆“全功能、枢纽（niǔ）型（xíng）、产业（yè）开放平（píng）台，是全国首个具有“空港+水港”双功能的（de）海关特殊监（jiān）管（guǎn）区，是重庆唯一拥有10个国（guó）家级（jí）指定进口口岸的综保区，在重庆开（kāi）放大局中（zhōng）具有（yǒu）重（chóng）要战略地位。2024年外贸进出口总额占全市四分之一，规上工业产值保持在（zài）千亿（yì）规模，在全国169个综保区中（zhōng）位居前10。

▲陈文森（sēn） 摄

果园港作为综（zōng）保区三大核心功能区之一。2016年，习近平总书记在果园港视察时作出“三个（gè）好”“四（sì）个一流”“三（sān）个服务好”的重要（yào）指示，为这片（piàn）热（rè）土注入发展动能。如（rú）今，果园（yuán）港（gǎng）已蝶变为长江上游唯一的（de）港口型国家物流（liú）枢纽，坐拥31.5平方（fāng）公里临港经（jīng）济片区，形成“港（gǎng）口+铁路（lù）站+海关特殊（shū）监管区”三位（wèi）一体发展格局。

这里构建（jiàn）起“水铁公空”立体化物流网（wǎng）络：向西对接中欧班列，向东（dōng）联通长江（jiāng）黄金水道，向南融入陆海新通道（dào），向北衔接（jiē）中蒙俄经（jīng）济走廊，实现与欧盟、中东、中亚和环太（tài）平洋（yáng）主要经（jīng）济体无缝（féng）衔接，临港经济（jì）片区经（jīng）济活力不断增强。2024年进出口总（zǒng）额突破700亿元、商贸销售（shòu）额超240亿元，吸引超千家企业入驻，成为名副其（qí）实（shí）的临港经济资源要素集聚“强磁场”。与此同时，果园港与重庆周边省市的（de）“无水港（gǎng）”建立合作（zuò）机制，通（tōng）过“五（wǔ）定”班（bān）列（liè）和一箱制服务，开通川渝沪铁水联运（yùn）大通道，累计发运超万标箱货物。这种（zhǒng）“港口内移、海运（yùn）前置（zhì）”的创新模式，正重塑内陆开（kāi）放经济地理。

面向未来发展，到（dào）2030年（nián），临港经（jīng）济片区实现货物吞吐量3500万吨、集装箱200万标箱（xiāng）、国（guó）际班列1500列（liè）的硬指标（biāo）；到2035年，将果园港打造为内河领域（yù）具有全（quán）球（qiú）影响力的临港经济示范（fàn）区。

为此，临港经济片区规（guī）划“一轴双（shuāng）心、三（sān）核多点”空间（jiān）布局，重（chóng）点打造六大（dà）功能区即口（kǒu）岸物（wù）流（liú）和大宗物资（zī）流通区、国际（jì）中转和贸易区、临港商务集聚（jù）区、临港智能制（zhì）造（zào）东区、临港（gǎng）智能制造（zào）西区和临港未来创新区。依托六大（dà）功能分（fèn）区，临港（gǎng）经济（jì）片区还将进一步提升现代物流和现代商贸千亿产业集群，先进制造和（hé）临港服务（wù）百亿产业集群。

“我们诚（chéng）邀国内外合作伙（huǒ）伴到果园港国家物流枢（shū）纽临港（gǎng）经（jīng）济片区共谋开放合作、共享发（fā）展红利！”推介会上，综保区向海内（nèi）外（wài）发出邀请。从通关便利化改革到“15分（fèn）钟生（shēng）活（huó）圈”建（jiàn）设（shè），从专项（xiàng）产业（yè）基金到全生命周期企（qǐ）业（yè）服务，综（zōng）保区正以最大诚（chéng）意（yì）、最优环境，迎接临港经济新时代的（de）到来。随着长江经（jīng）济带与“一带一路”的深度（dù）融合，这座内陆国家物流枢纽，正（zhèng）以昂（áng）扬姿态驶向开放型经济的蓝（lán）海。