近日，财政部、海关总署、国（guó）家（jiā）税务（wù）总局三部门（mén）发布（bù）《关（guān）于扩大启运港退税政策实施范围（wéi）的（de）通知（zhī）》，批准果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路（lù）货运站作（zuò）为启运港，12月1日起实施陆（lù）路（lù）启运（yùn）港（gǎng）退税政策。

汪（wāng）彦彤 摄

实行该（gāi）政（zhèng）策，意味着企（qǐ）业出口货物在鱼嘴铁路（lù）货运（yùn）站启运放行后，即可收到报关单信息申报出口退（tuì）税，退税时间（jiān）可压缩一半以（yǐ）上，有利于出口企业进一步提高资金周转能力、减轻企业负担（dān），提高企业经济（jì）效益。

此外，陆路启运港退（tuì）税政策在鱼（yú）嘴站（zhàn）落地后，通过西部陆海（hǎi）新通道、中欧班列（渝（yú）新欧）、渝穗班列等陆上国际物流通（tōng）道出口（kǒu）的千亿级货物（wù），均有机会享受启运港退税的（de）机会，进一步增强果园港国家物流枢纽的货（huò）物集聚能力，推动“一（yī）带（dài）一（yī）路”和西部陆海新通道建设，助力重庆打造内陆开放综合枢纽。

汪彦彤 摄

据行（háng）业协会测算，随着重庆陆路（lù）启运港退税规模的（de）不（bú）断增长，到2025年，启运港退税政策预计能直接为出口（kǒu）企业节约2000万元；到2030年，预计能直接为出口企（qǐ）业节约4000 万元。

值得一提的是，叠加上已（yǐ）经落地（dì）的（de）果（guǒ）园（yuán）港水运启运港退税（shuì）政（zhèng）策，果园港（gǎng）国家（jiā）物流枢纽成为西南地区唯（wéi）一实施（shī）水（shuǐ）、陆启运港退税（shuì）政策的多式联运枢纽（niǔ）港，果园港的“水铁公（gōng）”多式联运优（yōu）势将（jiāng）得到进一步释放，形成惠企（qǐ）利企政策集成效（xiào）应，推动重庆外向型经济高质量发展。

2022年初（chū），果园港水运（yùn）启运港退（tuì）税政策首单落地。截至（zhì）今年10月底，重庆海关共接受启运港退税（shuì）报关单申（shēn）报14.08万票，惠及企业4359家，涉及货值达（dá）906.77亿元（yuán）。

重庆海关表示（shì），下一步将进一步加强（qiáng）与（yǔ）各（gè）部门联（lián）动协作，积极推（tuī）广启运港退（tuì）税、RCEP等利企惠企措施，确保政（zhèng）策精准落地，充分释放政策红利，为重庆出口企（qǐ）业赋能，为重庆内（nèi）陆（lù）开放高（gāo）地建（jiàn）设贡献海关力量。